Получите максимум от вашего радара

Радары Simrad® очень просты в установке – четыре болта, один кабель, включение питания – и все готово. Но чтобы максимально эффективно использовать радар, необходимо принять во внимание несколько ключевых моментов, начиная с установки.

«Очень важно, чтобы у вас была хорошая установка. Есть целый ряд проблем: от плохих источников питания, из-за которых радар отключается или не работает, до проблем с неясными целями или разбросанными целями из-за препятствий. Также возникают проблемы, когда люди слишком сильно натягивали кабель и при этом выдергивали вилку, но все это проблемы, которых можно избежать или решить».

Итак, вот его 10 главных советов, как максимально эффективно использовать свою систему

1: Источник питания

Убедитесь, что радар имеет хорошее питание и питается от автоматического выключателя соответствующего номинала. Проблемы с плохим источником питания, из-за которых радар отключается или не работает, довольно распространены, поэтому важно правильно решить эту фундаментальную проблему.

2: Монтаж

Убедитесь, что антенна радара установлена ​​так, чтобы эхосигналы не заслонялись конструкцией судна, например жесткой крышей, прожекторами на мачтах и ​​т. д.
Рассчитайте угол луча, чтобы гарантировать, что луч проходит над носовой частью судна или передним краем жесткой крыши, где он установлен.
Производительность этой установки может снизиться, поскольку энергия радара либо отражается, либо поглощается жесткой крышей.

Это может означать использование подставки, чтобы поднять антенну с жесткой крыши.

Конкретные размеры зазора указаны в руководстве для каждой модели, но вот пример.

При каждом увеличении размера (А) на 200 мм (7,87 дюйма) увеличивайте высоту (В) на 80 мм (3,15 дюйма).

3: Горизонтальное выравнивание

Убедитесь, что антенна установлена ​​горизонтально, когда судно находится в обычном положении на ходу. Для моторных лодок с носом вверх может потребоваться подложить клин под заднюю часть антенны, чтобы выровнять антенну. (В этом случае может показаться, что радар направлен вниз в состоянии покоя.) Для яхт имеются кронштейны подвеса, которые помогают, когда яхта кренится. В противном случае, если он установлен на мачте, то важно понимать, что возможна потеря целей по бортам яхты, но в целом по целям в носовом и кормовом секторах все в порядке.





Если возможно, убедитесь, что место расположения сканера обеспечивает хороший обзор всего судна.
При установке на моторных лодках с крутым углом глиссирования рекомендуется наклонить угол сканера вперед вниз. (Угол луча составляет 11° по обе стороны от горизонтали).

4: Кабели

Убедитесь, что трос проложен без повреждений из-за чрезмерного натяжения кабеля при прохождении через лодку. Самый распространенный способ повреждения — завязать шнур мыши в том месте, где он будет давить на разъем.
Вместо этого подключите провод мыши к внешней оболочке кабеля, чтобы нагрузка от натяжения передавалась на более прочную внешнюю оболочку кабеля. Используйте небольшие кабельные стяжки, чтобы прикрепить провод мыши к внешней оболочке, если есть достаточный зазор.

A: Линия мыши
B: Изолента
C: Кабельная стяжка

5: Настройка установки

Правильная установка имеет жизненно важное значение. Одним из основных применений радара является определение буев и судов и показ того, какими пеленгами они являются для вас, поэтому жизненно важно правильно настроить выравнивание пеленгов. Если антенна направлена не прямо вперед, на нос вашей лодки, углы обзора всего, что она видит, будут неправильными. Установка высоты антенны имеет решающее значение, поскольку она используется при расчетах подавления помех на море. Антенна, установленная слишком высоко, приведет к увеличению помех на море вблизи судна, что может заслонять более мелкие цели.

Настройка высоты антенны используется при обработке сигнала, чтобы задать правильную кривую помех на море и подавить отдачу помех на море вблизи лодки. Это облегчает обнаружение интересующих нас целей меньшего размера.

6: Бортовые датчики

Убедитесь, что бортовые датчики, такие как GPS и компас, правильно установлены, подключены и откалиброваны. Эти устройства вводят ключевую информацию, и если эти данные неточны, это повлияет на другие ценные функции, такие как наложение диаграмм и VelocityTrack™ (это дополнительная функция радара HALO от Simrad, которая повышает ситуационную осведомленность.Она обеспечивает мгновенную визуальную обратную связь о движении радиолокационных целей по отношению к лодке, тем самым снижая риск столкновения). Помните, как говорится, «мусор на входе/мусор на выходе».

7: Разберитесь с элементами управления

Поймите, что делают основные органы управления радаром. Это может показаться очевидным, но в количестве предлагаемых функций и возможностей легко растеряться. Реальность такова, что существует четыре ключевых элемента управления, и понимание того, что они делают, поможет вам быть уверенным в получаемой информации.

Четыре элемента управления:

А) Усиление – как и регулятор громкости на радио: увеличьте громкость, чтобы увидеть цели, но не настолько сильно, чтобы цели были затенены помехами. Авто дает очень хорошие настройки.

Б) Контроль дождя – используется только во время дождя или снега, чтобы уменьшить помехи на экране и увидеть цели за этими помехами. Используйте экономно. В хороших условиях этот параметр должен быть установлен на ноль.

C) Контроль морских помех . Его можно настроить вручную или использовать предустановленные режимы: спокойный, умеренный или грубый. Будьте осторожны, если вы выполняете настройку вручную, так как это может заглушить мелкие цели рядом с лодкой. Auto Sea Clutter зачастую является самым простым и лучшим вариантом. Функция Auto Sea Clutter автоматически регулирует помехи от моря, обеспечивая усиление подавления при взгляде на волны и уменьшение подавления при взгляде на волны.

Сигналы с подветренной стороны отклоняются = меньше помех

Сигналы против ветра отражаются назад = больше помех

Более сильные цели с подветренной стороны

D) Режим – радары Simrad® имеют режимы для; Гавань, море, птица или погода (в зависимости от модели). Убедитесь, что вы находитесь в правильном режиме для выполнения задачи. Например, в режиме «Гавань» скорость радара будет установлена ​​на 60 об/мин (в зависимости от модели), когда вы работаете на близком расстоянии. При 1 развертке в секунду это обеспечивает гораздо более быстрое обновление, что лучше подходит для отображения быстро движущихся целей в реальном времени.

8: Скорость трека

Используйте трек скорости. Это действительно полезный инструмент, который окрашивает цели по-разному в зависимости от потенциального риска, который они представляют. Если они приближаются или расходятся. Цели, представляющие конфликт, будут выделены другим цветом, чтобы привлечь ваше внимание. Например, если паром покидает захламленный причал, поначалу его может быть сложно обнаружить. Если он приближается к вам и представляет опасность, он появится на вашем экране желтым цветом. Когда он пройдет и удаляется, он будет синим.

Приближаемся к цели
Неподвижные цели или цель со скоростью ниже пороговой.
Расходящаяся цель.

9: Гашение секторов

Используйте заглушающие сектора, чтобы остановить передачу в местах, где могут быть плохие отражения, или в местах, где могут находиться люди. Например, если за антенной радара находится мачта, это может вызвать ложное эхо, поскольку сигнал отражается от мачты, что может привести к тому, что радар покажет цели там, где их нет.

10: Расширенные функции

C) MARPA (мини-автоматический радиолокационный помощник). Передовой и сложный инструмент, который неоценим, когда дело доходит до предотвращения столкновений. Просто нажмите на цель и выберите «Получить». Это предоставит полезную информацию о предотвращении столкновений, такую ​​как курс и скорость другого судна, ближайшая точка сближения (CPA) и время до ближайшей точки сближения (TCPA). Однажды воспользовавшись им в гневе, вы больше никогда не захотите оставаться без него.